 |
|
|
| Autor |
Wiadomość |
kenworth2000
Dołączył: 06 Lip 2007
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Murowana Goślina
|
 Wysłany: Sob 20:52, 08 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Hiob mam taką prośbe mógł byś zamieścić kilka fotek swojego Starego Kenworth-a K100 i mam pytanie co do niego czy miałeś na nim z przodu na grillu namalowana Flage Konfederacji ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
S7TDI
Dołączył: 29 Maj 2007
Posty: 22
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rydułtowy
|
| Wysłany: Sob 22:50, 08 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Simi - dzięki za odpowiedź.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
hiob
Administrator
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 471
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Północna Karolina, USA
|
| Wysłany: Śro 14:00, 12 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
| kenworth2000 napisał: | | Hiob mam taką prośbe mógł byś zamieścić kilka fotek swojego Starego Kenworth-a K100 i mam pytanie co do niego czy miałeś na nim z przodu na grillu namalowana Flage Konfederacji ?? |
Z tym gorzej, bo mam bardzo niewiele tych zdjęć. Jedno, na którym widać osłonę chłodnicy z flagą konfederatów możesz zobaczyć na stronie z kamerą, [link widoczny dla zalogowanych] Bardzo krótko miałem tę osłonę, bo okazało się, że dla niektórych jest ona symbolem o zabarwieniu rasistowskim i jak się o tym dowiedziałem, usunąłem ją.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
hiob
Administrator
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 471
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Północna Karolina, USA
|
| Wysłany: Śro 14:13, 12 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
| Robert POLSKA napisał: | | ...nie jestem do końca pewny do czego służy ten czerwony przycisk umieszczony na lewarku skrzyni biegów. Czy to jest przycisk załączający pół biegi i czy taki półbieg wskakuje po wciśnięciu sprzęgła czy bez? |
Tak, zmienia on "połówki" w biegach od piątego do dziewiątego. W mojej skrzyni biegi są nazwane "Low", potem 1-2-3-4 i później 5 low-5 high -6 low - 6 high itd. Każdy z nich jest "prawdziwym biegiem", nie półbiegiem, ale ponieważ konstrukcyjnie tak się je włacza, popularnie są nazywane półbiegami.
Gdy jadę, powiedzmy, na piątym niskim biegu i przesunę przełącznik w położenie biegu wysokiego, wystarczy, bym zdjął nogę z gazu, a on sam wskoczy. Gdy sytuacja jest odwrotna, tzn. jadę na wysokim piątym i chcę zredukować, muszę po przesunięciu pstryczka w położenie biegu dolnego zdjąć nogę z gazu, po czym dać przegazówkę, żeby silnika obroty się zrównały z obrotami skrzyni i niższy bieg także sam wskoczy. Sprzęgła używam tylko i wyłącznie do ruszania.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
DYZIO jr
Dołączył: 07 Wrz 2007
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Śro 14:44, 12 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
HIOB; ciągnąc dalej temat flagi konfederatów, czy wiadomo Ci coś na temat rasistowskich poglądów królujących w południowej część USA ( u tzw. redneck'ów ), gdzie wciąż jeszcze większość chętnie opowiedziałaby się za niewolnictwem. Czy istnieje jeszcze u nich niechęć do Jankesów jak to było pokazane chociażby w filmie "Easy Rider" (..."check the flag on that bike")
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kenworth2000
Dołączył: 06 Lip 2007
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Murowana Goślina
|
| Wysłany: Pią 16:50, 14 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Co do flagi konfederatów na smaochodach to mam pytanko czy W wszyskich stanach jest ona jako rasizm uznawana czy w niektorych to jest standard np. tam gdzie Bylo niewolnictwo . I czy wiesz może jaki ma symbol ta flaga dla amerykanów kturzy maja ja na domach lub samochodach ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
premier
Dołączył: 08 Lip 2007
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: POLSKA,TYCHY
|
| Wysłany: Sob 12:39, 15 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
RobertPOLSKA napisal:
..nie jestem do końca pewny do czego służy ten czerwony przycisk umieszczony na lewarku skrzyni biegów. Czy to jest przycisk załączający pół biegi i czy taki półbieg wskakuje po wciśnięciu sprzęgła czy bez?
Taka skrzynie biegów typu FULLER mozna spotkac w starym IVECO TurboStar,i modelach Eurotechach i Eurostarach tak gdzies chyba od 1995r byly seryjnie montowane w tych samochodach do konca lat 90tych, i niewiem dlaczego zaprzestano montazu tych skrzyn biegow, bo wedlug mojej opini jest to najlepsza skrzynia biegow jaka wymyslili (jezdzilem z taka jakies 4 lata), lepsza od automatycznej skrzyni biegow (choc VOLVO ze swoim I-schiftem tez jest rewelacyjne).
A zasada dzialania jest bardzo prosta bo sa 4 przelozenia+1 wsteczny lewarkiem i na kazdym przelozeniu sa 3 biegi (uruchamiane wlasnie takim pstryczkiem choćby od półbiegów) co w sumie daje 12 biegow do przodu i 3 biegi do tylu, no a komfort polega wlasnie na tym ze sprzegla uzywa sie tylko do ruszenia, reszte biegow zmienia sie puszczajac pedal gazu i zmianie biegu w konwencjonalny sposob (ale skraca to i tak znacznie czas zmiany biegu), i daje duza ucieche z jazdy.
Hiob mam takie pytanie:czy zawsze mysisz robic przegazowke przy schodzeniu na nizszy bieg?Bo w tych samochodach co wyzej wymienilem przegazowka byla tylko wymagana przy przelozeniu lewarka biegow na nizszy,czyli np.z 4 polozenia na 3cie polozenie,czyli fizycznie z 10 biegu na 9ty bieg.
Poruszanie sie miedzy trzema biegami na jednym polozeniu w górę i w dół nie wymagalo przegazowki, po prostu wystarczylo puscic noge z gazu.
Dodam taka ciekawostke ze take skrzynie mozna i spotkac prawie we wszystkich modelach europejskich, bo montowane sa na zamowienie, a tak z seryjnych produkcji to chyba je kiedys MAN tez montowal na poczatku lat 90tych, bo czasami takie spotykam jezdzace po polsce, przewaznie z naczepa wanną sie niezle sprawdzaja,trudne warunki i duze ciezary.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
KANII
Dołączył: 22 Sie 2007
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: WIĘCBORK
|
| Wysłany: Sob 18:47, 15 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Hiob teraz ja mam jedno pytanie.
Czy np. robiąc prawo jazdy CDL w USA można pracować w firmie na terenie Kanady i na odwrót?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kenworth2000
Dołączył: 06 Lip 2007
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Murowana Goślina
|
| Wysłany: Sob 19:04, 15 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
KOlego Premier jak dobrze kojarze z twojego opisu to ta skrzynia jest w miare czesto spotykana jesli dobrze rozumiem . na 1biegu masz 5 bieg bo przełączeniu przycisku na dużą skrzynie i rownierz masz tam polówki pierwszego i piątego biegu o taka skrzynie chodzi ? Czy myli mi sie ? PS. w tej skrzyni masz 16 biegow z polowkami do przodu .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
hiob
Administrator
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 471
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Północna Karolina, USA
|
| Wysłany: Nie 1:32, 16 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
| DYZIO jr napisał: | | HIOB; ciągnąc dalej temat flagi konfederatów, czy wiadomo Ci coś na temat rasistowskich poglądów królujących w południowej część USA ( u tzw. redneck'ów ), gdzie wciąż jeszcze większość chętnie opowiedziałaby się za niewolnictwem. Czy istnieje jeszcze u nich niechęć do Jankesów jak to było pokazane chociażby w filmie "Easy Rider" (..."check the flag on that bike") |
Przede wszystkim Twoje pytanie nie bardzo ma sens, bo sugeruje, że rasistowskie poglądy gdzieś tu, w Stanach, królują. Tymczasem rasistę łatwiej spotkać w Polsce, niż w USA. Tutaj naprawdę ludzie podchodzą do siebie normalnie, bez względu na kolor skóry. Co więcej, jeżeli gdzieś występuje rasizm, to po pierwsze bardziej na północy, niż południu, po drugie bardziej ze strony czarnych, niż białych.
Znam bardzo wielu Murzynów, parę lat moimi sąsiadami byli czarni, w pracy bez przerwy mam z nimi kontakt, wielu kierowców to Murzyni i zapewniam Cię, że rasizm w USA to melodia odległej przeszłości. Pewno, że czasem przez CB radio słychać, jak się ludzie obrzucają epitetami, także rasistowskimi. Każdy tchórz staje się "bohaterem" jak nie wiadomo, gdzie się schował. A byłoby kłamstwem twierdzenie, że rasizmu nie ma wcale. Ale jak jest, to jest on już skrycie ukrywany.
W USA jest wiele praw zabraniających dyskryminacji i wielu prawników gotowych sądzić nawet za darmo, za procent od wygranej, każdego, kto dyskryminuje, bez względu na to, kogo. Na porządku dziennym są kontrole, sprawdzające, czy na przykład ktoś nie odmawia wynajmu mieszkania, czy sprzedaży domu jakiejś osobie tylko ze względu na kolor skóry. Wiem, że wielu ma wyobrażenie o Ameryce z filmów pokazujących rzeczywistość przed 30-50 laty, ale od tego czasu bardzo dużo się tu zmieniło.
A za niewolnictwem to już z pewnością nikt tu się nie opowiada od wielu, wielu lat. Czym innym jest dyskryminacja, czym innym niewolnictwo. Nie znam nikogo, kto nie uważałby niewolnictwa za potworną zbrodnię i coś zupełnie niemoralnego i nie do pomyślenia we współczesnym świecie.
Jeżeli zaś chodzi o stosunki południowców z jankesami, to i z tym się problem rozwiązał, jak okazało się, że na południu mieszka więcej jankesów, niż południowców   Amerykanie są bardzo mobilnym narodem i bardzo dużo ludzi zmienia miejsce zamieszkania. A ponieważ nie jest już tak, jak było dawniej, że najlepsze prace w fabrykach były na północy, a na południu jest bieda, to wielu mieszkańców północnych stanów przyjechało na południe. Klimat lepszy, pracy dużo, domy tańsze, więc nic dziwnego, że wioelu decyduje się na taki krok. A jak mniejszość staje się niemal większością, to i konflikty się w sposób naturalny kończą.
| kenworth2000 napisał: | | Co do flagi konfederatów na smaochodach to mam pytanko czy W wszyskich stanach jest ona jako rasizm uznawana czy w niektorych to jest standard np. tam gdzie Bylo niewolnictwo . I czy wiesz może jaki ma symbol ta flaga dla amerykanów kturzy maja ja na domach lub samochodach ? |
Mississippi i Georgia mają nadal w swojej fladze symbol konfederacki i większość stanów południowych ma personalne rejestracje samochodowe z symbolem konfederackiej flagi. Ale ani nie są one zbyt popularne, ani nie muszą oznaczać, że ich posiadacz jest rasistą. Ludzie są dumni ze swoich korzeni, są dumni, że są południowcami, nawet gdy się wstydzą, że w pewnym okresie historii ich ojczyzna nawet walczyła o utrzymanie niewolnictwa.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
hiob
Administrator
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 471
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Północna Karolina, USA
|
| Wysłany: Nie 2:16, 16 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
| premier napisał: | ...
A zasada dzialania jest bardzo prosta bo sa 4 przelozenia+1 wsteczny lewarkiem i na kazdym przelozeniu sa 3 biegi (uruchamiane wlasnie takim pstryczkiem choćby od półbiegów) co w sumie daje 12 biegow do przodu i 3 biegi do tylu... |
To nie jest całkiem to samo, co w mojej skrzyni. Była tu skrzynia zwana "Super 10", miałem ją w moim klasycznym KW, która miała pięć biegów i półbiegi, razem 10. Ale moja "trzynastka" ma bieg niski, ( w lewo i do tyłu), potem cztery biegi jak małym fiacie, potem pstryczek w górę i następne cztery biegi. Tylko górne mają półbiegi, stąd razem 13 przełożeń.
| Cytat: | Hiob mam takie pytanie:czy zawsze mysisz robic przegazowke przy schodzeniu na nizszy bieg?Bo w tych samochodach co wyzej wymienilem przegazowka byla tylko wymagana przy przelozeniu lewarka biegow na nizszy,czyli np.z 4 polozenia na 3cie polozenie,czyli fizycznie z 10 biegu na 9ty bieg.
Poruszanie sie miedzy trzema biegami na jednym polozeniu w górę i w dół nie wymagalo przegazowki, po prostu wystarczylo puscic noge z gazu |
Puszczenie nogi z gazu podczas redukcji spowoduje tylko wyskoczenie z biegu. Dopiero, gdy dodamy gazu, wskoczy kolejny, niższy bieg. Jasne, że nie musi to być osobna przegazówka, ale jak jadę, powiedzmy, na najwyższym, trzynastym biegu i chcę zredukować o połówkę, muszę przesunąć pstryczek, odjąć trochę gazu i dodać znowu, żeby, gdy obroty się zrównają, wskoczył niższy bieg.
Powód dla którego robię przegazówkę jest prosty: Oszczędność skrzyni. Gdybym po odjęciu gazu za moment depnął na gaz do dechy, na skrzynię działałby bardzo wysoki moment obrotowy zanim koła zębate by się ze sobą zesprzęgliły. Gdy natomiast po zdjęciu nogi z gazu tylko delikatnie nacisnę na gaz i momentalnie po tym, gdy bieg wskoczy, stanę na gazie, to sam moment wskoczenia biegu następuje z małym obciążeniem skrzyni, a więc nie spowoduje jej uszkodzenia.
O skrzyni biegów pisałem chyba już na wszystkich forach i zrobiłem kilka filmików pokazujących zmianę bez sprzęgła. Pewnie wystarczy wpisać "hiob" i "niesynchronizowana skrzynia", albo "eaton fuller" w google i coś na pewno wyskoczy. Jeden z tych tematów jest na przykład tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]
| KANII napisał: | Hiob teraz ja mam jedno pytanie.
Czy np. robiąc prawo jazdy CDL w USA można pracować w firmie na terenie Kanady i na odwrót? |
Nie na stałe. Kierowcy kanadyjscy mogą dostarczać swe towary w USA, i zabierać amerykańskie towary do Kanady. Podobnie amerykańscy kierowcy mogą jechać ze swoimi do Kanady i stamtąd zabierać towaryu do USA. Ale Kanadyjczycy nie mogą wozić towarów po USA i Amerykanie po Kanadzie. Można więc jeździć ze swoim prawkiem po sąsiednim kraju tylko wtedy, gdy się tam jest pracując dla firmy, która mieści się w kraju naszego zamieszkania.
Co więcej, nawet przeprowadzając się wewnątrz USA trzeba zmienić swoje prawo jazdy. Prawo jazdy jest pod wieloma względami odpowiednikiem dowodu osobistego w Polsce. Pokazuje prawdziwe miejsce zamieszkania posiadacza prawka. Nie można jednak mieć prawka z jednego stanu, a mieszkać w innym stanie, bo nikt w nim nie zamieści takiego adresu. Prawo wymaga zmienienia tego dokumentu chyba w ciągu dziesięciu miesięcy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
premier
Dołączył: 08 Lip 2007
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: POLSKA,TYCHY
|
| Wysłany: Nie 8:54, 16 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
| kenworth2000 napisał: | | KOlego Premier jak dobrze kojarze z twojego opisu to ta skrzynia jest w miare czesto spotykana jesli dobrze rozumiem . na 1biegu masz 5 bieg bo przełączeniu przycisku na dużą skrzynie i rownierz masz tam polówki pierwszego i piątego biegu o taka skrzynie chodzi ? Czy myli mi sie ? PS. w tej skrzyni masz 16 biegow z polowkami do przodu . |
Kolego kenworth2000,tak myli sie tobie,ty piszesz o najpopularniejszej skrzyni w polsce tz. ZF osmio biegowej+8 polbiegow,z przebitka 4+4.lub gora-dol,rozni sie ona tylko innym mechanizmem przełanczania biegow,ale jest to ta sama skrzynia.
Natomiast ja pisze o skrzyni biegów typu FULLER, jak napisalem byla seryjnie montowana (w pewnym okresie) w tych samochodach które wymienilem w poprzednim poscie, i takim jezdzilem ,natomiast nie jest ona czesto spotykana, ani popularna, wrecz bym powiedział ze mało znaną wśród kierowców polskich, bo spotykam kierowców z nawet 20letnim doswiadczeniem i robia wielkie oczy jak o takim czyms mowie, tak ze znaja ja nieliczni którzy zetkneli sie z nią w praktyce.
Dlatego wzbudza wielkie zainteresowanie u Hioba ktory pokazuje jako ciekawostke jazde bez sprzegla.
Wiec jak przeczytasz moj powyższy post uważniej to zaskoczysz jak ona dziala bo wydaje mi sie ze jasno tam to opisalem.
Powiem ci jeszcze taka ciekawostke ze majac zwykla skrzynie w samochodzie osobowym, ciezarowym, czy nawet taka o ktorej ty piszesz,w sytuacji awaryjnej jest mozliwosc nie uzywania sprzegla,ale wymaga to duzej perfekcji, ale jesli bys chcial potrenowac i przekonac sie o tym, to na starszym modelu samochodu bym ci proponowal.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
KANII
Dołączył: 22 Sie 2007
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: WIĘCBORK
|
| Wysłany: Nie 9:38, 16 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Wielki dzięki za odpowiedż Hiob
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
premier
Dołączył: 08 Lip 2007
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: POLSKA,TYCHY
|
| Wysłany: Nie 10:05, 16 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Powiem Ci Hiob ze po obejrzeniu filmu i zdjęcia na temat tej skrzyni, piszemy w tym momencie o tej samej,bo ja tez mowie o 12 kolejnych biegach,rożnica polega tylko na innym schemacie przelanczania, i tym ze twoja ma dodatkowy bieg niski,u nas nazywanym "pełzającym",tak ze to jest ta sama skrzynia z którą ja mialem okazje jezdzić przez 4 lata.
A teraz z innej beczki:
Interesuje mnie jeszcze jaki jest zakres regulacji koła kierownicy w volvo VN,bo zastanawia mnie czy taki sam jak w europejskiej wersji,od calkowicie poziomego (zastosowanie to ma szczegolne znaczenie przy wsiadaniu i wysiadaniu, bo jezdzić w takiej pozycji sie nie da, tz. moze da ale jest to bardzo nie wygodne, bo nos bylby przy samej szybie) , do pociagniecia kierownicy do pionu na siebie gdzies do konta 45 stopni co daje komfort jazdy jak samochodem osobowym,bo u ciebie jak zauważylem jezdzisz z bardziej ustawioną kierownicą poziomo.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Matik
Dołączył: 29 Maj 2007
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Piekary Śląskie, Polska
|
| Wysłany: Nie 21:33, 16 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Hiob jak wiadomo wszech i wobec sprzęt elektroniczny w USA jest tańszy.
Sam wspominałeś, że przesyłałeś już jakieś laptopy dla rodziny w polsce.
Tutaj pojawia się moje pytanie:
W jaki sposób przesyłałeś te paczki (jakaś konkretna firma kurierska) i jaki był koszt nadania takiej paczki.? Czy należało jeszcze opłacić jakieś cło czy inne podatki?
Pytam bo mam znajomego w Nowym Jorku i chciałbym go poprosić o przesłanie ale najpierw chciałem się dowiedzieć jak to wszystko wygląda.
pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
gGreen v1.3 // Theme created by Sopel &
Programosy
|
